3月1日，巴拉德動力系統(tǒng)宣布收到全球碳減排公司First Mode 30個(gè)氫燃料電池模組的采購訂單，總計(jì)3兆瓦，相當(dāng)于4000馬力，將為數(shù)輛氫電混合動力的超級礦用運(yùn)輸卡車提供動力。
First Mode首席執(zhí)行官Julian Soles表示：“ First Mode每集成一個(gè)巴拉德燃料電池模組到超級運(yùn)輸卡車上，都意味著對柴油燃料使用需求的驟減，使采礦業(yè)向脫碳又邁進(jìn)了一步。我們很高興能與巴拉德一起繼續(xù)創(chuàng)新。在我們的nuGen?系統(tǒng)中使用氫氣和電池技術(shù)，能夠使我們的客戶在不影響車隊(duì)出勤率的情況下實(shí)現(xiàn)最佳的運(yùn)輸卡車性能和續(xù)航里程。”
這30個(gè)巴拉德氫燃料電池模組將組裝到華盛頓西雅圖市制造的清潔能源動力裝置，然后集成到超級礦用運(yùn)輸卡車，計(jì)劃在華盛頓Centralia市First Mode試驗(yàn)場運(yùn)行。據(jù)估計(jì)，這些卡車每年可節(jié)省2600噸柴油。
巴拉德首席商務(wù)官David Mucciacciaro表示：”我們很高興能擴(kuò)大與First Mode的重要合作。采礦業(yè)每年占比全球碳排放量大約7%，其中大約一半的排放來自柴油車載應(yīng)用，包括運(yùn)輸卡車。我們將與First Mode合作，通過使用巴拉德領(lǐng)先的氫燃料電池，展示礦用卡車脫碳途徑的可行性。這些額外的卡車部署凸顯了燃料電池在高碳排放行業(yè)中的商業(yè)化機(jī)遇與廣闊前景。”
First Mode目前正致力于擴(kuò)大下一代清潔能源動力裝置的生產(chǎn)規(guī)模。2023年1月，F(xiàn)irst Mode與英美資源集團(tuán)(Anglo American)簽訂了一項(xiàng)全球供應(yīng)協(xié)議，將使用First Mode的nuGen?解決方案改裝400多輛超級運(yùn)輸卡車，包括燃料電池、電池動力裝置及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。巴拉德燃料電池將集成到First Mode公司生產(chǎn)的下一代動力裝置中。
First Mode和巴拉德于2019年首次合作，為First Mode在華盛頓州西雅圖設(shè)計(jì)和制造的世界首個(gè)2兆瓦氫電混合動力裝置提供燃料電池。該清潔能源動力裝置被集成到300噸小松（Komatsu）930E-4特級貨運(yùn)卡車上，取代了車上的柴油發(fā)動機(jī)，目前在英美資源集團(tuán)位于南非Mogalakwena的鉑金屬礦區(qū)作業(yè)。
關(guān)于First Mode 
First Mode是一家全球性的碳減排公司，為重工業(yè)最棘手的問題開發(fā)創(chuàng)造性的清潔能源解決方案。他們使用氫電池混合動力裝置代替巨大的采礦卡車上的柴油發(fā)動機(jī)。這是首次在最大型的礦卡上替換動力裝置，但這只是開始，F(xiàn)irst Mode不會就此止步。該公司還致力于為制氫、電池充電和加氫提供關(guān)鍵的礦場基礎(chǔ)設(shè)施，將從源頭采礦業(yè)開始并擴(kuò)大到更大的供應(yīng)鏈，徹底消除柴油的使用，加速清潔能源過渡。