電動車在最初宣傳中被冠以“環(huán)保清潔”能源,仿佛開了電動車就成為環(huán)保人士了。然而,不多時就被曝出電動車的電力來源并不是所謂的環(huán)保能源,不少“科技人士”發(fā)出了抵制電動車的活動。電動車業(yè)界的大牌特斯拉為此還將更為清潔的太陽能發(fā)電作為未來電動車的發(fā)展方向。來自臺灣的Gogoro電動摩托車也正是這樣一個使用太陽能作為能源的品牌。
近日,Gogoro正是啟用了他們的首座太陽能示范換電站。該項目位于臺灣新北市,是與臺灣新北市政府合作的首座太陽能電池交換站。目前已經(jīng)進入了運營階段。
據(jù)悉,這個電池交換站配置2.3kW太陽能面板,受天氣環(huán)境等因素,每天可以產(chǎn)生大約6.21kWH的電力,可以與全臺電力網(wǎng)絡連結,參與整體網(wǎng)絡的電量調(diào)節(jié)。目前,Gogoro擁有25,000名車主,總共累計將近500萬次的電池交換,已經(jīng)替地球減少720萬公斤的二氧化碳排放。

近日,Gogoro正是啟用了他們的首座太陽能示范換電站。該項目位于臺灣新北市,是與臺灣新北市政府合作的首座太陽能電池交換站。目前已經(jīng)進入了運營階段。
據(jù)悉,這個電池交換站配置2.3kW太陽能面板,受天氣環(huán)境等因素,每天可以產(chǎn)生大約6.21kWH的電力,可以與全臺電力網(wǎng)絡連結,參與整體網(wǎng)絡的電量調(diào)節(jié)。目前,Gogoro擁有25,000名車主,總共累計將近500萬次的電池交換,已經(jīng)替地球減少720萬公斤的二氧化碳排放。
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