地區(qū)機(jī)構(gòu)
　　亞洲合作對(duì)話論壇（ACD）于2002年6月在泰國(guó)差安成立，18個(gè)亞洲國(guó)家外長(zhǎng)首次集聚一堂。ACD是一個(gè)洲際論壇，是亞洲首個(gè)此種論壇。更特別的是，ACD不模仿其它機(jī)構(gòu)、不建立針對(duì)其它地方的機(jī)構(gòu)，而是旨在通過(guò)吸收每個(gè)亞洲國(guó)家和建立亞洲共同體，建立亞洲內(nèi)部正在逐漸失去的聯(lián)系。其主要原則是通過(guò)最大限度增加多樣性和亞洲豐富的自然資源，來(lái)鞏固亞洲實(shí)力和增強(qiáng)亞洲競(jìng)爭(zhēng)力。 
　　此團(tuán)體最近一次會(huì)議于2006年舉行，對(duì)能源部門合作開展了廣泛討論。部長(zhǎng)們贊同建立ACD能源論壇，并支持起草ACD能源行動(dòng)計(jì)劃。部長(zhǎng)們重申需要將亞洲的巨額儲(chǔ)蓄包括能源貿(mào)易收入用于建設(shè)性的用途，并對(duì)ACD國(guó)家作出投資。與此相似，南亞地區(qū)能源倡議（SARI - 能源）旨在聯(lián)合地區(qū)參與者，共同應(yīng)對(duì)公用設(shè)施管理、法規(guī)改革和傳輸領(lǐng)域的關(guān)鍵問(wèn)題。  
　　國(guó)際戰(zhàn)略儲(chǔ)備協(xié)調(diào)
　　由于能源安全問(wèn)題繼續(xù)波及整個(gè)地區(qū)，一些亞洲國(guó)家正在制定其戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備計(jì)劃SPR。這些國(guó)家可能認(rèn)識(shí)到與行業(yè)機(jī)構(gòu)如國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）合作的益處。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）的國(guó)際能源機(jī)構(gòu)IEA幫助協(xié)調(diào)降低世界其它許多用油大國(guó)的應(yīng)急石油庫(kù)存。據(jù)報(bào)道國(guó)際能源機(jī)構(gòu)IEA正與中國(guó)磋商，以增加中國(guó)石油儲(chǔ)備計(jì)劃的透明度。迄今為止，中國(guó)自身的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備發(fā)展計(jì)劃的制定和實(shí)施看似采取了許多分析家認(rèn)為的、引發(fā)了全球能源市場(chǎng)更大不穩(wěn)定和價(jià)格波動(dòng)的非透明方法。可能另一種協(xié)作和協(xié)調(diào)方法將促使建立整個(gè)地區(qū)的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備。  
　　應(yīng)對(duì)運(yùn)輸燃料和替代燃料
　　亞太地區(qū)旨在通過(guò)擴(kuò)大替代燃料特別是生物燃料的使用，來(lái)縮小石油和天然氣進(jìn)口的范圍。 運(yùn)輸燃料需求巨大。預(yù)計(jì)到2025年，亞洲汽車市場(chǎng)車輛總數(shù)可能達(dá)到10億輛。如此巨大的市場(chǎng)，可能對(duì)所消費(fèi)的運(yùn)輸燃料量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。亞洲作為汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，可能會(huì)率先開展更注重能源效率，或增加生物燃料和氫等替代燃料使用的車輛。在最近閉幕的東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）峰會(huì)上，各國(guó)領(lǐng)袖同意就汽車使用的生物燃料采納共同標(biāo)準(zhǔn)，并推動(dòng)生物燃料和相關(guān)車輛更自由地交易。此外，兩個(gè)亞洲國(guó)家將合作開發(fā)價(jià)值55億美元的生物燃料項(xiàng)目。最近大幅擴(kuò)展國(guó)內(nèi)汽車制造能力的中國(guó)和印度，可能在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)具能源效率的汽車方面超越其它國(guó)家。
　　該地區(qū)一些立法機(jī)關(guān)已起草可再生能源法案，要求將生物乙醇作為運(yùn)輸燃料組合組成部分使用。該法案要求在2年內(nèi)最少使用5%的生物乙醇，并在4年內(nèi)將該比率提高至10%。政府與企業(yè)協(xié)作可能是創(chuàng)造提高能源消費(fèi)效率機(jī)會(huì)的最佳組合―――借此拓展現(xiàn)有傳統(tǒng)礦物燃料的使用期限。
　　稅收和補(bǔ)貼
　　政府政策可以充當(dāng)實(shí)現(xiàn)能源安全的重要力量。日本已向發(fā)達(dá)國(guó)家證明，能源效率目標(biāo)可通過(guò)政府、行業(yè)和消費(fèi)者合作實(shí)現(xiàn)。例如，日本人口和經(jīng)濟(jì)均約為美國(guó)的40%，但2004年，日本消費(fèi)的能源不到美國(guó)的四分之一：日本消費(fèi)的能源等于每人2.8噸石油，美國(guó)為每人5.4噸。日本政府長(zhǎng)期在能源保護(hù)方面發(fā)揮中心作用，通過(guò)對(duì)石油和電力征稅，將消費(fèi)者成本提至遠(yuǎn)高于全球價(jià)格，迫使家庭和企業(yè)節(jié)約能源。 雖然亞洲燃料補(bǔ)貼的政治命令性質(zhì)依然備受爭(zhēng)議，但是政府補(bǔ)貼保護(hù)了消費(fèi)者免受一般導(dǎo)致使用量增長(zhǎng)的市場(chǎng)實(shí)際消費(fèi)量影響。大量的運(yùn)輸燃料補(bǔ)貼扭曲了市場(chǎng)的事實(shí)，以至于它可能鼓勵(lì)消費(fèi)者使用更多的、不必要的供給。取消燃料補(bǔ)貼應(yīng)由政府官員一同分析和討論。
　　替代燃料和可再生能源開發(fā)
　　亞太地區(qū)的替代和可再生能源開發(fā)潛力不可忽視。到2015年，9個(gè)亞太國(guó)家風(fēng)力發(fā)電容量將增長(zhǎng)近6,000兆瓦，而該地區(qū)8個(gè)國(guó)家已計(jì)劃新建近40座核反應(yīng)堆，潛在容量近41,000兆瓦。   
　　為帶來(lái)眾多可再生能源發(fā)展項(xiàng)目，僅立法還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。鑒于各個(gè)可再生能源項(xiàng)目即將完工，引進(jìn)、融資和核算新的風(fēng)力、太陽(yáng)能和核能資產(chǎn)相關(guān)復(fù)雜問(wèn)題，可能要求開發(fā)商和生產(chǎn)商關(guān)注以下方面：項(xiàng)目財(cái)務(wù)建模包括內(nèi)部收益率（IRR）；    在生產(chǎn)商國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以外建設(shè)新設(shè)施的相關(guān)稅務(wù)挑戰(zhàn)；構(gòu)架首次公開發(fā)售（IPO）。  
　　其它地區(qū)協(xié)作主要能源消費(fèi)國(guó)和生產(chǎn)國(guó)與國(guó)際機(jī)構(gòu)和其它第三方團(tuán)體在以下方面存在其它地區(qū)協(xié)作機(jī)會(huì)：能源信息收集和報(bào)告系統(tǒng)；所報(bào)告和所公布信息的透明度； 改善市場(chǎng)監(jiān)控； 培訓(xùn)能源專家和統(tǒng)計(jì)人員；吸收本地和國(guó)外管理人才；地區(qū)生產(chǎn)商。
　　能源安全協(xié)作前景
　　根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的估計(jì)，2005年至2030年，中國(guó)和亞洲其它國(guó)家可能占石油使用增長(zhǎng)僅46%。同期亞洲天然氣需求將可能從2,450億立方米上升兩倍多至6,220億立方米。亞洲屬于能源凈消費(fèi)國(guó)和能源供應(yīng)依賴少數(shù)石油和天然氣生產(chǎn)國(guó)的事實(shí)，使實(shí)現(xiàn)能源安全堪稱政府官員和能源企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的首要問(wèn)題。
　　未來(lái)，政府和企業(yè)仍將面臨大量挑戰(zhàn)。 最基本的問(wèn)題是：政府應(yīng)爭(zhēng)取能源安全還是尋求能源獨(dú)立？管理能源安全問(wèn)題的方法似乎有很多；另一方面，能源獨(dú)立可能更為復(fù)雜，而且很有可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。 政府能否鼓勵(lì)可再生能源如水力、風(fēng)力、太陽(yáng)能和生物燃料的持續(xù)發(fā)展和推廣？顯然，政府在創(chuàng)立愿景和鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)該愿景方