9月17日，北京市經信局發布《關于開展2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報的通知》。

《通知》提出，圍繞創新應用、冷鏈物流配送、省際間專線貨運、城市客運4類場景，發布燃料電池汽車示范應用項目，示范應用規?？傆?00臺。

原文如下：

關于開展2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報的通知

各有關單位：

為進一步推進燃料電池汽車產業持續健康、科學有序發展，加快京津冀燃料電池汽車示范城市群建設，促進實現碳達峰、碳中和目標，按照《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》（財建〔2020〕394號）《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》（財建〔2021〕266號）等文件精神，結合京津冀燃料電池汽車示范城市群實施方案和燃料電池汽車示范實際情況，本著基于市場和產業發展需求、企業自主申報、爭取國家獎勵的思路，現就開展2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報工作等有關事項通知如下：

一、組織方式

燃料電池汽車示范應用項目主要采取“應用場景示范+‘示范應用聯合體’申報”方式實施，由市經濟和信息化局組織開展，結合燃料電池汽車示范應用年度任務，明確應用場景并向社會公布，由符合條件的相關企業組成“示范應用聯合體”進行申報，通過第三方機構評審后擇優予以支持。

二、應用場景

圍繞創新應用、冷鏈物流配送、省際間專線貨運、城市客運4類場景，發布燃料電池汽車示范應用項目。

（一）創新應用

支持完成正向開發車型試制的總質量12噸以上的燃料電池重型載貨汽車，開展北京-天津-河北-山東等跨省際運輸線路示范應用。

（二）冷鏈物流配送

在本市及周邊地區，支持總質量12噸及以下的燃料電池中輕型載貨汽車，重點圍繞城市生活保障，開展生鮮農產品、冷飲食品、凈菜等冷鏈物流配送示范應用。

（三）省際間專線貨運

在京津冀范圍內，支持總質量12噸以上的燃料電池重型載貨汽車，開展省際間運輸線路示范應用。

（四）城市客運

在北京及周邊地區，支持10米以上燃料電池客車，開展企業單位班車通勤、旅游接駁等客運示范應用。

三、申報要求

（一）申報主體

燃料電池汽車示范應用項目由“示范應用聯合體”申報?！笆痉稇寐摵象w”由燃料電池汽車整車制造企業牽頭，會同燃料電池系統企業、車輛運營企業、加氫站運營企業組成。

（二）基本條件

“示范應用聯合體”各組成企業需經營狀態正常、信用記錄良好，具有承擔示范應用項目的條件和能力，且近3年內未發生重大安全、環保、質量事故。

（三）項目申報要求

1.“示范應用聯合體”各組成企業需簽署合作協議，明確權利義務。對于任何一個示范應用項目，一個燃料電池汽車整車制造企業只能通過組建一個“示范應用聯合體”、一個燃料電池系統企業只能通過參與一個“示范應用聯合體”的方式進行申報（正向開發車型至多允許兩家燃料電池系統企業聯合申報）。

2.“示范應用聯合體”在對《2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報表》中的“示范應用聯合體承諾”達成一致意見后方可申報。

四、申報方式

“示范應用聯合體”按照《2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報指南》要求填寫項目申報書并加蓋各組成企業公章，準備相關材料，將電子版（提交光盤或U盤）及紙質版(加蓋公章)申報材料（1式6份）報應用場景主要相關區的燃料電池汽車示范應用主管部門。經區級主管部門同意后，將《2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目推薦表》及上述申報材料于2025年9月29日17:30前報送至市經濟和信息化局，申報材料不予退回。

五、項目遴選

由第三方機構按照公平、公正原則，組織相關專家對“示范應用聯合體”的申報材料進行評審。市經濟和信息化局對擬承擔燃料電池汽車示范應用項目的“示范應用聯合體”牽頭企業進行社會公示，公示期為5個工作日。

六、支持方式

對“示范應用聯合體”根據任務完成情況，結合國家考核結果給予資金支持，主要包括車輛推廣獎勵、車輛運營獎勵等。2025年是國家燃料電池汽車示范城市群政策收官之年，示范應用獎勵標準會結合國家示范期末考核要求進行統籌。

七、監督考核

1.承擔燃料電池汽車示范應用項目的“示范應用聯合體”牽頭企業需與市經濟和信息化局簽署考核任務書，承諾知曉相關政策要求、在規定期限內完成示范應用項目，達到中央考核要求。不簽署考核任務書的，視為放棄承擔示范應用項目。

2.整車及關鍵零部件等基礎信息和車輛運行數據需無條件接入指定的第三方平臺。

3.原則上，每個參與本次示范的燃料電池汽車整車制造企業，在京津冀城市群示范結束前車均用氫行駛里程需超過1萬公里；車輛在示范城市群內用氫行駛里程比例需達到80%以上。

4.加強對項目的組織推進，定期跟蹤項目落地情況，對于推進不力、未達預期、存在嚴重問題的項目，將進行終止及調整，并將相關企業進行記錄，在后續政策中審慎支持。

八、聯系方式

政策咨詢聯系人：市經濟和信息化局  魏媛媛 55521141

市財政局       張  鑫 55592204

材料提交地址：北京市豐臺區六里橋南里甲9號首發大廈A座

材料接收聯系人：劉笑影 57079872

附件：

1.2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目

2.2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報指南

3.2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報書

4.2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目推薦表

5.北京市燃料電池汽車示范應用項目車輛信息接入指南

6.2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目資金支持細則

 附件1：

2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目

附件6：

2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目資金支持細則

一、支持標準及申報要求

（一）車輛推廣獎勵

考慮到2025年度是本輪城市群政策的最后一年，按照國家燃料電池汽車示范城市群考核時間要求，以2024年8月13日至2025年12月31日為一個核算年度，對納入并完成示范應用項目的燃料電池汽車，按照中央獎勵1:1（具體詳見附表，本次揭榜掛帥支持政策將按照國家最終政策調整標準實施）的標準安排市級車輛推廣獎勵資金。對用氫行駛里程未通過中央終期考核要求的燃料電池汽車，由市經濟和信息化局、市財政局全額追回車輛推廣獎勵資金。

整車制造企業需按照扣除車輛推廣獎勵資金的價格銷售，在本核算年度結束后1個月內，由整車制造企業向北京交通發展研究院提交車輛推廣獎勵資金申請材料（非本市注冊的整車制造企業須委托一家在京注冊登記的具有獨立法人資格的汽車銷售機構提交申請材料）。需提供的材料如下：

1.財政資金書面申請書、收款賬戶信息；

2.整車制造企業統一社會信用代碼證、法定代表人身份證明復印件；

3.國家市場監督管理總局或北京市市場監督管理局認可的檢測機構出具的檢測報告復印件。

上述所有材料均加蓋整車制造企業公章。

（二）車輛運營獎勵

以2024年8月13日至2025年12月31日為一個核算年度，對納入并完成年度示范應用項目的燃料電池汽車，對輕型車輛（總質量4.5噸以下）、中重型車輛（總質量4.5噸及以上，含客車），分別按照0.3萬元/萬公里、1萬元/萬公里的標準給予運營獎勵，在本核算年度內車均最低用氫行駛里程滿足要求后，方可享受運營獎勵，本核算年度車均用氫行駛里程以6萬公里為獎勵上限，超出部分可結轉至以后年度。車輛運營獎勵資金按照應用場景內車輛用氫行駛里程總和，以萬公里為單位取整計算。

在本核算年度結束后1個月內，車輛運營企業結合燃料電池汽車在核算年度內用氫行駛里程情況，向北京交通發展研究院提交車輛運營獎勵資金申請材料。需提供的材料如下：

1.財政資金書面申請書、收款賬戶信息；

2.企業統一社會信用代碼證、法定代表人身份證明復印件、車輛買賣合同、車輛銷售發票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證復印件。

上述所有材料均加蓋車輛運營企業公章。

（三）加氫站建設和運營補貼

按照《北京市城市管理委員會關于印發北京市燃料電池汽車車用加氫站建設和運營補貼實施細則的通知》（京管辦發〔2020〕257號）執行。

以2024年8月13日至2025年12月31日為一個核算年度，在本核算年度結束后1個月內，由加氫站建設企業向北京交通發展研究院提交加氫站建設補貼資金申請材料。需提供的材料如下：

1.財政資金書面申請書、收款賬戶信息；

2.加氫站建設企業統一社會信用代碼證、法定代表人身份證明復印件；

3.加氫站站內設備設施、土建工程完成消防、環境、氣象、住建等部門核查驗收的證明文件等。

上述所有材料均加蓋加氫站建設企業公章。

以2024年8月13日至2025年12月31日為一個核算年度，在本核算年度結束后1個月內，由加氫站運營企業向北京交通發展研究院提交加氫站運營補貼資金申請材料。需提供的材料如下：

1.財政資金書面申請書、收款賬戶信息；

2.加氫站運營企業統一社會信用代碼證、法定代表人身份證明復印件等。

上述所有材料均加蓋加氫站運營企業公章。

加氫站運營補貼申報周期可由市城市管理委根據實際情況和工作需求調整。

（四）關鍵零部件創新獎勵

對符合中央要求的關鍵零部件研發及推廣給予市級獎勵，獎勵標準按中央獎勵標準1：1執行，具體標準、細則等待中央政策明確后另行研究發布。

二、資金撥付

（一）車輛推廣和運營獎勵

市級車輛推廣和運營獎勵資金在京津冀燃料電池汽車示范城市群通過中央年度考核，且中央獎勵資金下達后1個月內撥付。其中車輛推廣獎勵資金由市經濟和信息化局撥付至整車制造企業（或前述銷售機構），運營獎勵資金由市財政局撥付至區財政局，區財政局撥付至車輛運營企業。未通過中央年度考核，當年度市級車輛推廣和運營獎勵資金不再撥付。通過中央年度考核后，中央推廣獎勵由市經濟和信息化局撥付。

燃料電池乘用車暫不列入市級車輛推廣和運營獎勵支持范圍。燃料電池環衛車、燃料電池公交車、行政事業單位使用財政性資金購買的燃料電池汽車，不享受市級車輛推廣和運營獎勵。

（二）加氫站建設補貼

市城市管理委根據《北京市城市管理委員會關于印發北京市燃料電池汽車車用加氫站建設和運營補貼實施細則的通知》（京管辦發〔2020〕257號），以加氫站內壓縮機12小時的額定工作能力為基準，將加氫站劃分為額定工作能力≥1000kg和額定工作能力≥500kg兩類，結合北京交通發展研究院審核結果，經現場核查及專家評審，審定加氫站建設補貼資金規模及企業名單，于本核算年度結束后1個月內撥付至加氫站建設企業。

（三）加氫站運營補貼

市城市管理委根據《北京市城市管理委員會關于印發北京市燃料電池汽車車用加氫站建設和運營補貼實施細則的通知》（京管辦發〔2020〕257號），結合北京交通發展研究院審核結果，經線上初篩、現場核查、線下審核和專家評審，審定加氫站運營補貼資金規模和企業名單，于本核算年度結束后1個月內撥付至加氫站運營企業。

加氫站運營補貼撥付周期可由市城市管理委根據實際情況和工作需求調整。

中央氫能供應獎勵資金，在京津冀燃料電池汽車示范城市群通過中央年度考核，且中央獎勵資金下達后1個月內，由市城市管理委撥付至加氫站運營企業。

三、附則

申報企業對所提交申請材料的真實性負責。針對提供虛假信息、騙取財政獎勵資金的企業，由市財政局會同市經濟和信息化局、市城市管理委等部門取消申領資格；構成犯罪的，移送相關部門依法追究責任。

北京市燃料電池汽車市級獎勵標準