在“雙碳” 目標深入推進的當下，園林綠化行業正加速向低碳化、智能化轉型。作為園林養護的核心設備，灑水車的動力升級與功能創新成為行業關注焦點。氫成綠動新能源（武漢）有限公司正全力打造搭載氫內燃機 2.0T 動力系統、內置微型 PEM 制氫裝置的微型園林綠化灑水車，以“零碳動力 + 富氫養護” 的雙重優勢，重新定義園林作業新標準，為城市綠化養護注入綠色科技新動能。

2.0T 氫內燃機：零碳強勁動力

這款灑水車搭載的 2.0T 氫內燃機，依托成熟的汽車動力平臺技術研發而成，最大功率即將突破 110kW，扭矩表現可媲美同規格燃油發動機，且能實現終端作業 “零碳排放”，從源頭規避傳統燃油灑水車的尾氣污染問題。

為適配園林作業場景，該發動機通過高精度電控系統對運行狀態進行精準調控，經優化后，怠速氫耗低至0.8kg/h，起步響應僅需 0.3 秒 —— 既滿足了園林作業中頻繁啟停、低速移動的動力需求，又有效控制了氫燃料消耗，實現動力性與經濟性的平衡。

安全方面，車輛配備多重氫安全管理系統：采用工作壓力35MPa（安全閾值 42MPa）的高壓氫瓶，確保氫燃料儲存穩定；當系統檢測到溫度超 80℃時，會自動觸發斷氫保護；同時搭載靈敏度達 0.1% VOL 的氫氣泄漏監測裝置，實時排查泄漏風險，全方位保障車輛在怠速作業、移動灑水等各類工況下的運行安全。

微型 PEM 制氫：富氫水滋養植被

除氫動力系統外，這款灑水車的另一大創新亮點，在于水罐內集成了微型 PEM（質子交換膜）電解水模塊 —— 打破傳統灑水車 “只補水、不養護” 的局限，通過電解水產生氫氣并原位溶解于灌溉水中，生成濃度穩定在 0.8-1.2ppm 的富氫水，讓灌溉過程兼具 “補水” 與 “滋養” 雙重功能，為園林養護提供全新技術路徑。

該 PEM 電解模塊以質子交換膜為核心，具備能耗低、氫氣純度高的優勢：工作電壓僅需 1.8-2.2V，單位時間能耗低于 500Wh，可直接由車載鋰電池供電，無需額外消耗氫燃料；產生的氫氣純度達 99.999%，符合飲用水級應用標準，避免對植被、土壤造成二次污染。此外，模塊體積小巧（尺寸 30cm×20cm×15cm），可靈活內置于 500-800L 容量的水罐中，不占用額外空間，也不影響水罐原有儲水功能。

相關研究與試驗數據顯示，富氫水灌溉對植被生長具有顯著積極作用：氫分子的強抗氧化特性，能幫助植物清除體內過量活性氧，減輕高溫、干旱及病蟲害帶來的脅迫傷害；經富氫水灌溉的綠植，葉片葉綠素含量可提升 12%-15%，抗枯萎能力增強 20% 以上；同時，富氫水還能優化土壤微生物群落結構，促進有益菌繁殖，間接減少化肥與農藥的使用量，助力構建生態友好型綠化養護模式。

多場景適配 + 低成本運營

車身尺寸 4.2m×1.8m×2.2m，最小轉彎半徑 3.5m，可穿梭于小區、景區、口袋公園等狹窄區域；灑水系統支持霧狀（草坪）、柱狀（喬木）、扇形（降塵）三模式，一機多用。

運營成本優勢顯著：氫燃料 60 元 /kg，滿氫（5kg）續航 150km、作業 8 小時，每小時成本 37.5 元（比燃油車低 41%）；氫內燃機無易損件，保養周期 1000 小時，年省保養費5000元以上。

氫成綠動這款融合氫動力與富氫養護的灑水車，為園林行業提供零碳新選擇，2026年將發布助力城市綠化低碳轉型。