2019年以來(lái)，歐盟出臺(tái)了針對(duì)汽車污染物排放的規(guī)定。預(yù)計(jì)到2030年，歐洲電動(dòng)汽車電池規(guī)模將達(dá)400GWh。歐洲企業(yè)紛紛加速布局電池領(lǐng)域，其中被譽(yù)為“電池空客”的ACC是由Stellantis、道達(dá)爾能源旗下的帥福得集團(tuán)(Saft)和梅賽德斯-奔馳共同運(yùn)營(yíng)，并得到法國(guó)、德國(guó)和歐洲當(dāng)局支持的歐洲頭部動(dòng)力電池廠商。據(jù)公開資料，ACC計(jì)劃分別在德國(guó)、法國(guó)、意大利建設(shè)三座產(chǎn)能為40GWh的工廠，2030年動(dòng)力電池產(chǎn)能合計(jì)將達(dá)到120GWh。

據(jù)悉，近期贏合科技已獲得ACC新鋰電設(shè)備訂單，將為其13GWh的法國(guó)超級(jí)電池工廠提供前段量產(chǎn)設(shè)備。此次合作再升級(jí)，不僅表明歐洲主流動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)公司裝備技術(shù)、創(chuàng)新能力和服務(wù)水平的高度認(rèn)可，更意味著贏合科技的國(guó)際化布局往前再邁堅(jiān)實(shí)步伐，將助力歐洲碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)及新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與繁榮。
作為全球鋰電設(shè)備第一陣營(yíng)供應(yīng)商，贏合科技早在2017年就已布局海外市場(chǎng)。憑借16年深耕鋰電設(shè)備領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，2020年，贏合科技與ACC就已達(dá)成合作，獲得其整線訂單。2021年年初，贏合科技團(tuán)隊(duì)在短短幾個(gè)月時(shí)間完成20臺(tái)設(shè)備交付，并在設(shè)備交付半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)整線通線和穩(wěn)定生產(chǎn)，獲得了ACC客戶的高度贊揚(yáng)，并在同年獲其追加前段量產(chǎn)設(shè)備訂單。

此外，憑借著強(qiáng)大的研發(fā)體系和產(chǎn)品創(chuàng)新能力，2021年，贏合科技從日韓、歐美共8家企業(yè)中脫穎而出，拿下寶馬訂單并成為其前段設(shè)備的全球唯一供應(yīng)商，訂單設(shè)備預(yù)計(jì)今年完成制作并發(fā)出。目前，贏合科技海外業(yè)務(wù)版圖中已囊括LG新能源、三星、EN、Varta等全球頭部客戶，海外子公司布局也加速開展中并卓有成效。伴隨著全球動(dòng)力電池新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張，在技術(shù)、研發(fā)、產(chǎn)能、服務(wù)、戰(zhàn)略等多維助推下，贏合科技或?qū)⑨尫鸥蟀l(fā)展?jié)撃堋?/p>