3月16日，筆者了解到，大眾集團(tuán)于3月15日舉辦了首屆“Power Day(電池日)”。在“Power Day”期間，大眾集團(tuán)詳細(xì)介紹了電池發(fā)展規(guī)劃和動(dòng)力電池產(chǎn)能布局。


據(jù)悉，到2023年，大眾集團(tuán)將推出具備智能化技術(shù)的“標(biāo)準(zhǔn)電芯”，而且該電芯結(jié)構(gòu)會(huì)更加簡(jiǎn)單。在搭載標(biāo)準(zhǔn)電芯后，將會(huì)大幅降低成本，大約為30%。其中，入門級(jí)產(chǎn)品搭載標(biāo)準(zhǔn)電芯后，它的成本將會(huì)降低達(dá)到50%。此外，到2030年，大眾品牌旗下車型將會(huì)有80%的產(chǎn)品搭載標(biāo)準(zhǔn)電芯。


在動(dòng)力電池產(chǎn)能和工廠選址方面，大眾集團(tuán)表示，到2030年，大眾集團(tuán)將會(huì)同合作伙伴在全球范圍內(nèi)建設(shè)6個(gè)動(dòng)力電池工廠，總產(chǎn)能預(yù)計(jì)為240GWh。其中，大眾位于瑞典和德國(guó)本土的各一家動(dòng)力電池工廠產(chǎn)能將會(huì)增加到40GWh。


充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，大眾集團(tuán)也在全球范圍內(nèi)快速布局。根據(jù)規(guī)劃，到2021年底，大眾旗下子公司Electrify America計(jì)劃在北美市場(chǎng)建立約3500個(gè)快充站點(diǎn)。到2025年，大眾將通過(guò)CAMS合資公司在中國(guó)市場(chǎng)建立17000個(gè)快充站點(diǎn);與此同時(shí)(2025年)，大眾還將在歐洲建設(shè)18000個(gè)快充站點(diǎn)。

值得一提的是，到2025年，大眾將在中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)25款基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)汽車，銷量目標(biāo)定位150萬(wàn)輛新能源汽車。目前，大眾已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)大眾ID.4 X和ID.4 CROZZ等車型。

另外，按照此前計(jì)劃，大眾集團(tuán)在2020年-2024年期間投資600億歐元用于混合動(dòng)力、電動(dòng)出行和數(shù)字化等未來(lái)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型發(fā)展，其中40%的投資將用于工廠改造和研發(fā)生產(chǎn)，與之前的計(jì)劃相比增加了10%的投資;在僅電動(dòng)汽車研發(fā)和改造領(lǐng)域，大眾集團(tuán)就計(jì)劃投資近330億歐元。

根據(jù)大眾集團(tuán)最新的產(chǎn)品規(guī)劃，到2029年大眾集團(tuán)將推出75款純電動(dòng)車，近60款混合動(dòng)力車。到2029年，大眾電動(dòng)車銷量將達(dá)2600萬(wàn)輛，其中混合動(dòng)力車銷量近600萬(wàn)輛，將有近2000萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)，近600萬(wàn)輛電動(dòng)汽車則使用大眾的PPE平臺(tái)。

公開數(shù)據(jù)顯示，在2020年，特斯拉在全球新能源汽車市場(chǎng)的份額為16.1%，同時(shí)它也是2020年全球新能源車市場(chǎng)的銷量冠軍，大眾集團(tuán)的新能源汽車市場(chǎng)份額則為13%，僅次于特斯拉。有分析師認(rèn)為，在2021年，大眾集團(tuán)在全球新能源汽車市場(chǎng)的份額將有望會(huì)會(huì)超越特斯拉，預(yù)計(jì)大眾集團(tuán)今年的新能源車銷量達(dá)到75萬(wàn)輛。