據(jù)外國媒體報道：殼牌和ITM Power正計劃在萊茵-拉斐里（RheinlandRaffinerie）的Wesseling工廠建設一座大型電解制氫廠。新電解廠的裝機容量為10兆瓦，將成為德國同類型工廠中最大的一座，也將成為全球最大的質(zhì)子交換膜（PEM）電解制氫廠。

除了生產(chǎn)氫氣之外，該技術還可以促進電網(wǎng)的穩(wěn)定，并且在能源組合中提高可再生能源的份額。

由Shell Deutschland Oil GmbH和Shell Energy Europe Ltd.代表的殼牌公司與歐洲財團伙伴ITM Power plc，SINTEF，thinkstep和Element Energy共同接收到歐洲燃料電池和氫能聯(lián)合承諾（FCH 2 JU）的邀請，在競標之后完成該項目的實施。

萊茵精煉廠目前每年的氫氣生產(chǎn)能力為約18萬噸，目前使用的技術是由天然氣和蒸汽反應的蒸汽重整技術。新技術中，氫氣由水電制取。

該項目將建設和運營一個10兆瓦的電解廠，目標是在工業(yè)規(guī)模上測試技術，實現(xiàn)成本協(xié)同，開發(fā)新的商業(yè)模式。以可再生能源廉價電力運行的電解可能是萊茵精煉廠生產(chǎn)無碳足跡氫氣的潛在關鍵技術。

燃料電池和氫能聯(lián)合承諾（FCH 2 JU）合作伙伴關系致力于推動歐洲燃料電池和氫氣技術的發(fā)展。目的是加速這些技術的市場引進，發(fā)展低碳能源系統(tǒng)的現(xiàn)有潛力。 FCH 2 JU的三名成員是歐洲委員會，由歐洲氫能歐洲工業(yè)協(xié)會代表的燃料電池和氫氣工業(yè)，以及由N.ERGHY科學協(xié)會代表的科學工作者。

幾十年來，殼牌一直在積極研究和開發(fā)氫氣。殼牌最近與烏珀塔爾研究所（Wuppertal Institute）合作，準備就能源載體進行研究，以研究氫能目前的狀況和長期前景，尤其是能源和運輸方面的作用。另外，殼牌也是H2Mobility（H2M）的創(chuàng)始成員之一，H2M成立于2015年初，由殼牌和六個合作伙伴液化空氣，戴姆勒，林德，OMV和道達爾成立，目的是到2023年將公共基礎設施擴大到約400個加氫站的規(guī)模。