8月27日16時30分，三峽新能源廣東陽江沙扒二期海上風(fēng)電項目順利完成國內(nèi)首臺用于海上風(fēng)電的芯柱嵌巖三樁導(dǎo)管架的吊裝，也是陽江項目完成的首個風(fēng)機基礎(chǔ)導(dǎo)管架施工，標(biāo)志著該項目進入風(fēng)機安裝階段，向?qū)崿F(xiàn)年度目標(biāo)邁出堅實一步。

陽江二期項目所在海域地質(zhì)條件復(fù)雜多變，項目設(shè)計了四樁非嵌巖導(dǎo)管架、芯柱式嵌巖導(dǎo)管架、植入式嵌巖導(dǎo)管架等多種基礎(chǔ)型式，其中芯柱式嵌巖導(dǎo)管架是首次在深水海上風(fēng)電項目中運用，意味著項目成功打破深水海上風(fēng)電芯柱嵌巖基礎(chǔ)施工壁壘。

本次吊裝的首臺三樁導(dǎo)管架根開26米，整體高度53.5米，總重為950噸。由于所在海域風(fēng)大浪急，導(dǎo)管架吊裝必須定位精準(zhǔn)，水平度要求十分之高，為保證本次作業(yè)順利完成，項目公司積極調(diào)配，采用具備3200噸起吊能力的“長大海升”起重船進行起吊施工。整個施工過程速度快、精度高，從起吊到沉放到位僅3小時，沉放到位后導(dǎo)管架頂法蘭水平傾斜度僅有萬分之五，精度遠高于設(shè)計要求的千分之五。

深水嵌巖施工難度大、工序繁瑣、國內(nèi)尚無相關(guān)參考經(jīng)驗，特別是今年以來受疫情及海上風(fēng)電搶裝潮影響，項目推進面臨人員復(fù)工返崗、原材料采購、鋼結(jié)構(gòu)加工等諸多困難。項目管理團隊通過狠抓日計劃、周計劃和月計劃的制定和落實，對項目進度節(jié)點進行精準(zhǔn)控制，歷經(jīng)3個多月的時間完成嵌巖平臺下海、樁基嵌巖以及芯柱樁澆筑及水下割樁等工作，在8月圓滿完成首臺導(dǎo)管架安裝。

陽江二期項目正有序推進，項目管理團隊認真總結(jié)首臺導(dǎo)管架施工經(jīng)驗，繼續(xù)凝心聚力、攻堅克難，在基礎(chǔ)施工、導(dǎo)管架加工、風(fēng)機吊裝等重點環(huán)節(jié)加大管理協(xié)調(diào)力度，全面推進項目建設(shè)進度，力爭年內(nèi)實現(xiàn)首批機組并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)，確保2021年完成全容量并網(wǎng)建設(shè)任務(wù)。