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兩會聚焦丨氫能首次寫入政府工作報告！超20位代表委員為能源”新寵兒“發聲！

3月15日下午，國務院新聞辦舉行吹風會，就《政府工作報告》的83處修訂進行了解讀。其中一條頗引人注意推動充電、加氫等設施建設

張國寶: 氫燃料電池研發不能知難而退

以三元鋰電池為代表的充電電池和氫燃料電池今后都會有適合于自己特點的應用領域。兩會期間氫燃料電池產業引起熱議，人大審議后的

氫能源首次寫入政府工作報告 加氫環節最先受益

3月15日下午，國務院新聞辦舉行吹風會，就《政府工作報告》的83處修訂進行了解讀。其中一條頗引人注意推動充電、加氫等設施建設

德國初創公司開發出新型制氫膜

據外媒消息，一家德國初創公司MEMBRASENZ開發了一種新型的獨特復合制氫膜。該新型膜可以結合非貴重催化劑，為堿性水電解提供了一

2019年中國鋰鹽新建產能進度：碳酸鋰將增長2.8萬噸 氫氧化鋰將增長1.9萬噸

2018年鋰鹽價格一路下行，與上游供應釋放過快，下游需求增速不及釋放增速密切相關。據SMM統計，2018年中國碳酸鋰產量為11．65萬

兩會聚焦丨氫能成能源“新寵兒”

忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開，用這句詩來形容今年兩會期間的氫能產業或許再合適不過了。去年兩會期間，談論氫能的代表委員還

中船重工郭建增：氫能是可再生能源最好儲存方式

前言：為進一步推進我國能源結構轉型升級，保障國家能源安全，推動全球減排目標實現，郭建增代表建議，我國開展以氫能為核心的深

兩會委員邊發吉：在張家口設立國家級氫能產業孵化器

張家口市正致力于打造國家級氫能產業創新示范區，建議國家有關部委在張家口建立氫能研發基地，專門配套氫能產業扶持政策，先行示

深評｜中國現階段將“寶”壓在氫燃料電池上不可取

氫燃料電池車作為面向未來的汽車能源技術，長續航無污染的優點顯而易見，但成本居高不下始終是阻礙大規模推廣應用的重要原因。與

國家電投與中船重工簽署戰略合作協議 加強氫能等領域深度合作

3月6日，國家電投與中船重工在京簽署戰略合作協議。國家電投黨組書記、董事長錢智民，黨組成員、副總經理夏忠，中船重工黨組書記

長城汽車王鳳英代表建議組建加氫站運營“國家隊”

整合優質資源，鼓勵多方合作，組建加氫站建設運營國家隊，統一規劃我國氫燃料電池汽車基礎設施建設，形成具有國際競爭優勢的戰略

世界能源理事會發布《氫能—工業催化劑(加速世界經濟在2030年前實現低碳目標)》

前言：提供無碳分子能源的技術路線是有限的。氫是唯一可以完全不含碳的分子基能量載體。綠色氫氣可以通過使用可再生電力或核能來

氫儲能系統未來可滿足清潔能源可持續供給的需求

本文介紹了利用利用大規模被棄掉的新能源來制氫，通過實驗驗證氫儲能系統運行穩定，驗證了氫氣儲能系統可以在0～100%額定功率范

長城汽車王鳳英代表建議組建加氫站運營“國家隊”

整合優質資源，鼓勵多方合作，組建加氫站建設運營國家隊，統一規劃我國氫燃料電池汽車基礎設施建設，形成具有國際競爭優勢的戰略

600臺深圳牌照氫燃料電池物流車將于近期投入運營

3月5日，國務院總理李克強在政府工作報告中提出：要穩定汽車消費，繼續執行新能源汽車購置稅優惠政策，這無疑對中國汽車產業是重

海南：2030年起全面禁售燃油汽車 提前布局加氫站等

海南省政府3月5日上午在海口召開新聞發布會，正式對外發布《海南省清潔能源汽車發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，這標志著海南成為

本田將回收鋰離子電池正極材料應用于儲氫市場

當地時間3月1日，本田一高管表示，該公司計劃到2025年，使用廢舊鋰離子電池的正極材料作為原料，開始生產鎳鈷合金。目標是儲氫市

推動氫能發展 盡快出臺可再生能源配額制度

開展氫能戰略研究，制定氫能產業發展規劃，健全加氫站的建設標準、規范及審批管理制度，制定支持氫能源產業技術創新政策等。全國

國家能源集團凌文再發聲：氫能有利于中國從能源大國向能源強國邁進

前言：氫能有利于中國從能源大國向能源強國邁進，所以我對氫能源的領先作用充滿信心。目前，國家能源集團在制氫、運氫和儲氫、加

石油巨頭沙特阿美入局氫能 與空氣公司共建沙特阿拉伯首座加氫站

隨著殼牌、道達爾、挪威國家石油等多家石油巨頭加入國際氫能委員會，國際頂級石油巨頭們開始在氫能布局上動作頻頻。1月25日，沙

全球首個氫能分布式電網即將面世

近日，由全球商業領袖，技術專家和社會企業家創立Joi Scientific對外宣布，將與加拿大電力公司New Brunswick Power共同開發氫氣

安徽銅陵：打造燃料電池汽車為統領特色板塊

隨著又一地區加入燃料電池發展隊伍，安徽省在氫能與燃料電池產業發展上又進一步，顯示了地方政府對燃料電池產業的熱情和寄托的產

中國單座加氫站投資規模為1200~1800萬元 較海外高50%左右

高工產研氫電研究所（GGII）對全國建成、在建或擬建的18座加氫站的日加氫能力、占地面積、投資規模進行分析。18座加氫站選取原則

多地布局爭搶氫能“風口”

作為21世紀的終極能源，氫能正迎來發展的風口。多個省市已將發展氫能提升到產業戰略布局的高度，各地是如何布局的，又是如何搶占

氫能汽車加速，煉廠制氫、管輸、加氫均具優勢

國家對于新能源汽車的發展投入了巨大的政策和資金支持，國際能源網根據財政部及工信部公布的國家財政補貼數據及國補地補比例，測

浙江寧波發布氫能產業發展意見 擬打造具有全球影響力的氫能產業基地

近日，浙江寧波發布關于加快氫能產業發展的若干意見，意見中指出將通過打造氫能裝備制造基地、在北侖區、大榭開發區等地開展加氫

寧波印發加快氫能發展意見-打造氫能裝備和創新基地

《氫能觀察》訊2019年2月20日，寧波市人民政府辦公廳正式公開印發《寧波市人民政府辦公廳關于加快氫能產業發展的若干意見（甬政

氫能大熱背后：央企做“先鋒”成本是掣肘

剛過去的春節檔異常熱鬧，《流浪地球》突圍而出，無處不在的氫成為這部科幻先驅電影中的重要元素。《流浪地球》的故事背景設定在

全球最多！德國2018年新增18個加氫站

導語：德國2018年新增18個加氫站，全球最多；NPROXX推出500bar新型氫氣罐。根據德國Ludwig-Blkow-Systemtechnik (LBST) and TV S

氫動力有望成為新能源汽車業重點拓展方向

純電動汽車經過近10年的發展已取得初步成果，但仍然存在續航里程焦慮、充電時間過長等短板，尚不能滿足遠程公交、長途運輸等量大